La ONU advierte que los conflictos en el estrecho de Ormuz podrían afectar el comercio de fertilizantes, encarecer la energía y golpear la producción agrícola global.
LONDRES – 13 de marzo de 2026. Las crecientes tensiones militares en el Estrecho de Ormuz ya comienzan a afectar el tráfico marítimo internacional, encendiendo alertas en los mercados energéticos y agrícolas del mundo. Un nuevo informe de UN Trade and Development (UNCTAD) advierte que la inestabilidad en este corredor estratégico podría impactar el comercio global de fertilizantes, las cadenas logísticas y los costos de producción agrícola.
El análisis rápido, titulado «Strait of Hormuz disruptions: Implications for global trade and development», subraya la importancia del estrecho que conecta el Golfo Pérsico con las rutas marítimas internacionales. Casi una cuarta parte del comercio mundial de petróleo transportado por mar pasa por este corredor, junto con grandes volúmenes de gas natural licuado (GNL) y fertilizantes, lo que lo convierte en uno de los puntos críticos del comercio global.
Según el informe, la escalada militar en Asia Occidental ya comenzó a alterar los flujos de transporte marítimo, generando reacciones inmediatas en los mercados energéticos. Tras el aumento de las tensiones, el petróleo Brent superó los 90 dólares por barril, reflejando la sensibilidad de los mercados frente a riesgos geopolíticos.
El impacto también se siente en el transporte marítimo. Los costos de flete están aumentando, impulsados por tarifas más altas para los buques petroleros y por el incremento de las primas de seguro por riesgo de guerra para las embarcaciones que operan en la región. A esto se suma el aumento del precio del combustible marítimo, que eleva los costos logísticos en toda la cadena global.
Para la agricultura, el riesgo es particularmente relevante. Aproximadamente un tercio de los envíos marítimos mundiales de fertilizantes -unos 16 millones de toneladas- atraviesan el Estrecho de Ormuz, según UN Trade and Development. Una interrupción prolongada podría reducir la disponibilidad de fertilizantes y aumentar los costos para los productores agrícolas, especialmente en países dependientes de importaciones.
Regiones como Asia, África y América Latina, donde los fertilizantes importados son clave para la productividad de los cultivos, podrían sentir con mayor intensidad el impacto. El encarecimiento de estos insumos suele trasladarse a mayores costos de producción de alimentos y presión sobre los precios globales, con consecuencias económicas y sociales.
El informe advierte además que las economías en desarrollo son particularmente vulnerables. Muchas enfrentan niveles elevados de deuda y mayores costos de financiamiento, lo que limita su capacidad para absorber shocks repentinos en los precios de la energía y los insumos agrícolas.
UN Trade and Development recordó que crisis recientes demostraron cómo estos impactos pueden expandirse rápidamente. La pandemia de COVID-19 y la guerra en Ucrania evidenciaron cómo los shocks en energía, transporte y fertilizantes pueden propagarse rápidamente a lo largo de las cadenas globales, afectando el comercio y la seguridad alimentaria.
En este contexto, los analistas destacan la creciente interconexión entre geopolítica, energía y agricultura global. Muchos fertilizantes, como urea, amoníaco y otros productos nitrogenados, dependen directamente del gas natural, por lo que cualquier alteración en los mercados energéticos repercute rápidamente en los costos de producción agrícola.
Por ello, el organismo internacional recomendó seguir de cerca la evolución de la situación en el Estrecho de Ormuz, ya que una interrupción prolongada podría afectar la estabilidad del comercio global, la disponibilidad de fertilizantes y, en última instancia, la seguridad alimentaria mundial.