El fallo recayó sobre el municipio de Daireaux; el juzgado indicó que no hubo arreglo de caminos durante 2022 y 2023
Se conoció un fallo histórico para el sector productivo en la zona de Daireaux, Buenos Aires. Un juzgado provincial dictó la nulidad de la tasa vial por falta de contraprestación a los productores.
Al mismo tiempo, el magistrado indicó que el municipio contaba con los recursos para cumplir y mantener en buen estado el 70 % de la red de caminos rurales. Según se registró, solo el 4 % está en esas condiciones.
Con este fallo, los productores que iniciaron esta acción pueden dejar un precedente. El titular del Juzgado Contencioso Administrativo N°1 de Trenque Lauquen, Pablo Cristián Germain, fue el encargado de dictaminar.
Tasa vial
Se lo denomina tasa y no impuesto porque debe haber una contraprestación. Ese punto falló en este municipio.
Los productores iniciaron la demanda por la falta de las obras del distrito en los caminos rurales. Como el juez entendió que no se cumplió, la misma se anuló y los productores recuperarán el dinero.
El fallo planteó que para el período 2022 existe una desproporción irrazonable entre la integridad de los recursos y gastos devengados correspondientes a la tasa de mantenimiento de red vial. “Implica la ilegitimidad del 22,95% de la obligación fiscal devengada”, indicó el juzgado. En 2023, la ilegitimidad alcanza el 27,88%.
“Las causas esenciales por las cuales cuestionan el tributo pueden subsumirse en omisión en la prestación efectiva del servicio y tergiversación del concepto de la tasa, al cual le asignan el carácter de un impuesto, al no existir una debida proporción entre la obligación fiscal y el costo general del servicio –i.e., denuncian que se destina lo recaudado por la tasa a rentas generales y no a atender los costos atribuibles al servicio”, señaló el escrito.
El juez indicó que el municipio tiene organizada una estructura destinada a brindar el servicio de mantenimiento de la red vial. Además, dejó expreso que los recursos que obtiene por el cobro del tributo alcanzaría para mantener el 71 % de la red de caminos rurales en estado “muy bueno”.