El incremento compensa las pérdidas que sufrió la actividad en los últimos dos años; la relación flete/grano está dentro de los mínimos históricos.
La CATAC (Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas) actualizó la referencia para el transporte de carga de larga distancia de granos, subproductos y fertilizantes. Según sus números, el costo del flete aumentaría un 25 por ciento en comparación con la referencia nacional de junio de 2021.
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