🚛 Rutas que no resisten más: el exceso de carga reduce a menos de la mitad la vida del pavimento
El deterioro acelerado de las rutas encendió las alarmas en Santa Fe. Según datos oficiales, el tránsito de camiones con exceso de carga redujo la vida útil del pavimento de 10 a apenas 4 años, un escenario que no solo impacta en la infraestructura vial, sino que también incrementa los riesgos para la seguridad de quienes circulan a diario.
En paralelo al objetivo de optimizar el acceso a los puertos y evitar las habituales congestiones durante la cosecha, el Gobierno provincial anunció que endurecerá las sanciones para los transportistas que superen los límites de peso permitidos.
Controles más estrictos en rutas provinciales
Desde la Provincia señalaron que, en el marco del Operativo Verano y del plan de obras estratégicas en marcha, se reactivarán y reforzarán los controles de carga para preservar el estado del asfalto.
“La circulación con sobrepeso está acortando drásticamente la durabilidad de las rutas. En algunos tramos, incluso, la vida útil es aún menor a cuatro años”, advirtieron fuentes oficiales, al tiempo que confirmaron que habrá severas penalidades para los infractores y para los titulares de los transportes.
A partir del lunes 5 de enero, la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) junto con la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) intensificarán los operativos de fiscalización en los principales corredores de la provincia.
Aunque el anuncio se realizó en el contexto de los controles estivales, desde el Ejecutivo aclararon que se trata de una política sostenida en el tiempo y no de una medida coyuntural.
Más deterioro y menos seguridad
Las autoridades subrayaron que el exceso de carga constituye una falta grave, comparable con otras infracciones de alto riesgo. “Además de destruir el pavimento, disminuye la seguridad vial y multiplica las situaciones peligrosas por el deterioro progresivo de la calzada”, señalaron.
El control de esta práctica, explicaron, busca no solo proteger los corredores viales, sino también resguardar la integridad de todos los usuarios de las rutas.
Cómo afecta el sobrepeso al manejo
Desde la comunicación oficial remarcaron que circular con más peso del permitido altera el comportamiento dinámico del vehículo, afectando directamente la conducción.
Con mayor carga, los camiones reaccionan de forma distinta ante maniobras básicas como la aceleración o el frenado, que se vuelve más lento y menos eficiente. Entre las principales anomalías detectadas se destacan:
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Modificación de la dinámica general del vehículo.
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Afectación de los sistemas electrónicos de seguridad.
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Desgaste prematuro de neumáticos y componentes no diseñados para ese peso.
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Menor capacidad de aceleración.
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Alteración del centro de gravedad y la aerodinámica cuando la carga se transporta en altura.
Multas y sanciones severas
Santa Fe informó además que los agentes de control estarán habilitados para retener la licencia de conducir y el vehículo cuando la infracción lo amerite.
Según lo establece la Ley Provincial 13.169, los vehículos que superen los pesos máximos permitidos podrán ser sancionados con multas de hasta 20.000 Unidades Fijas (UF). El valor de cada UF equivale al 50% del menor precio de venta al público de un litro de nafta especial en estaciones YPF del Automóvil Club Argentino.
Con estas medidas, la Provincia busca poner un freno a una práctica que acelera el desgaste de las rutas y expone a miles de personas a situaciones de riesgo todos los días.