Un seguimiento de una década en campos comerciales muestra que la coinoculación con Bradyrhizobium y Azospirillum elevó 8,3% la productividad promedio y redujo la necesidad de fertilización nitrogenada.
La soja en Paraná consolida una mejora técnica con impacto directo en márgenes y sostenibilidad. Un monitoreo conjunto de Embrapa Soja y el IDR-Paraná registra un aumento promedio del 8,33% en el rendimiento gracias a la coinoculación de semillas, práctica que combina microorganismos benéficos para potenciar la fijación biológica de nitrógeno (FBN).
Autopistas de Buenos Aires S.A (AUBASA), empresa de la provincia de Buenos Aires se presentó este viernes a la licitación nacional para concesionar un tramo transcendental de la autopista Richieri, Ezeiza-Cañuelas y las rutas 3, 205 y 226.
Con el objetivo de sumar nuevas rutas y autovías a la red de más de 1200 kilómetros que cuenta la empresa estatal entre las autovías provinciales 2, 11 y 6, Buenos Aires La Plata, rutas 56, 63 y 74, AUBASA ingresó la documentación en tiempo y forma para el proceso de contratación junto a 42 empresas, de las cuales, solo 15 (incluida AUBASA) fueron confirmadas.
La presente licitación incluye la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento, prestación de servicios al usuario y la realización de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje en el marco de la ley 17.520 y sus modificatorias, de los Tramos Sur, Atlántico, Acceso Sur y Pampa de la “Red Federal de Concesiones – Etapa II”.
Previo a la etapa de presentación de oferta, el Ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires, principal accionista de AUBASA, realizó una asamblea para argumentar las capacidades que la empresa estatal tiene a lo largo de los más de diez años de experiencia, con una amplia capacidad operativa en materia de gestión vial (asistencia al usuario las 24 horas, mantenimiento y obra, seguridad vial y atención comercial), como así también la ratificación de que Autopistas de Buenos Aires S.A es una empresa sólida financieramente, con un plan de obras que actualmente se está ejecutando de acuerdo a lo proyectado por el gobernador bonaerense Axel Kicillof.
El Gobierno abre el debate técnico para avanzar hacia la liberación, pero prioriza proteger el estatus sanitario y las exportaciones de carne.
Paraguay ingresó en una etapa clave de análisis sobre el futuro de la vacunación contra la fiebre aftosa, una decisión que podría redefinir el perfil sanitario y comercial del principal complejo exportador del país. El Ministerio de Industria y Comercio confirmó que la eventual liberación de la vacunación está en fase de evaluación técnica, aunque bajo una premisa central: no comprometer el estatus sanitario ni la confianza de los mercados internacionales.
Gracias al Comisario Hernán Cusic (sub Coordinador de Patrulla Rural) y el Comisario Iván Darío Zurita (responsable Patrulla Rural de Saladillo), quienes se acercaron a la Sociedad Rural de Saladillo para canalizar y mejorar inquietudes planteadas días atrás.
Es para resaltar la buena predisposición de los funcionarios para escuchar y trabajar en conjunto.
El sistema evoluciona del esquema vigente desde 2017, que permitía el ingreso dentro de una ventana de 24 horas: “Ahora habrá cupos por hora: el camión tendrá un horario asignado para descargar y podrá ingresar hasta dos horas antes dentro de un radio de 30 kilómetros, que estará digitalizado y controlado”
En el marco del Operativo Cosecha, el Gobierno de Santa Fe presentó en la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de San Lorenzo el nuevo sistema de acceso inteligente Stop 5.0, una actualización del mecanismo que regula el ingreso de camiones a los puertos del Gran Rosario.
El complejo agroexportador ingresó US$1289 millones en febrero, 30% menos que en enero y por debajo del promedio histórico. Paros y menor actividad impactaron fuerte.
La liquidación de divisas de la agroexportación se desplomó un 30% en febrero, cuando ingresaron US$1289 millones, según informó la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC); la cifra quedó por debajo del promedio de los últimos diez años -US$1500 millones- y refleja el impacto de paros gremiales y menor actividad exportadora, en un momento clave para la economía argentina.
La guerra en Medio Oriente impacta en soja, maíz y trigo. Rumores de retenciones y cosecha local en la mira.
El estallido del conflicto bélico en Irán, tras ataques coordinados de EE.UU. e Israel y la posterior respuesta iraní durante el fin de semana, generó un impacto inmediato en los mercados agrícolas internacionales y reavivó la volatilidad en plena cosecha argentina, según el último informe de Agro Perspectivas del Centro de Agronegocios de la Universidad Austral . El movimiento importa -y mucho- porque define precios, márgenes y decisiones comerciales de productores y exportadores en un contexto de mercado bajista de corto plazo.
En Villegas, el INTA mostró que aplicar estiércol de feedlot mejora suelos y eleva hasta 26 % el rinde. Resultados se presentan el 4 de marzo.
El INTA General Villegas presentó resultados preliminares de ensayos de larga duración que demuestran que la aplicación planificada de estiércol de feedlot incrementó hasta un 26 % el rendimiento de maíz y soja y mejoró parámetros químicos del suelo; los datos serán expuestos el 4 de marzo en el Día de Campo 2026, en el campo experimental La Belita, y resultan clave para pensar la competitividad del agro argentino en un contexto de altos costos y presión sobre los márgenes.
Tras casi 20 años de gestiones, el gigante asiático da el paso clave y la Argentina podrá exportar desde todo el país, no solo desde la Patagonia.
La carne argentina logra un avance estratégico: Japón aprobó el análisis de riesgo sanitario y queda habilitado el ingreso de cortes bovinos desde zonas libres de aftosa con vacunación. En la práctica, significa que el negocio deja de estar limitado a la Patagonia y se amplía a la mayor parte del rodeo nacional.
Hasta ahora, el mercado japonés —uno de los más exigentes del mundo— solo permitía carne proveniente de zonas libres de aftosa sin vacunación, es decir, al sur de la barrera sanitaria del Río Colorado.
Con un FOB de US$ 206 y suba del 5% en futuros, el cereal duplica negocios frente a 2024/25; la soja apenas compromete el 12% (5,6 Mt), uno de los peores registros en 12 años.
Con la gruesa en pleno desarrollo, el mercado ya muestra una postal clara: el maíz toma la delantera y la soja se queda atrás.
Durante su discurso en el Congreso, Milei mencionó que uno de los ejes de la “revolución del agro” que propone es mejorar el régimen de propiedad para los “innovadores” en semillas. El acuerdo comercial con EE.UU. supone la adhesión a UPOV 91.
El presidente Javier Milei quiere impulsar una “revolución” en el agro, para duplicar la producción nacional de granos hasta alcanzar 300 millones de toneladas, y considera que uno de los ejes para lograrlo es avanzar con una normativa que brinde mayor protección a los obtentores desemillas con mejoras biotecnológicas.
Enero marcó un salto histórico en la industrialización y consolida al girasol como motor de divisas y valor agregado.
La molienda de girasol alcanzó en enero de 2026 las 322.745 toneladas, según informó la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca, con un salto interanual del 78% y el mayor registro para ese mes desde 2013. El dato no solo confirma nueve meses consecutivos de récord, sino que posiciona al complejo girasolero como uno de los principales generadores de valor agregado y divisas para la Argentina.
Desde la Delegación de Saladillo Norte se informó que se está trabajando en el acondicionamiento de un predio para que los alumnos de la Escuela N° 11 realicen actividades físicas y de recreación.
El bloque acelera la ratificación del acuerdo con Europa, pero la nueva cuota de carne expone el retroceso argentino.
El Mercosur aceleró en febrero de 2026 la aprobación parlamentaria del acuerdo comercial con la Unión Europea, con Argentina, Uruguay y Brasil avanzando casi en simultáneo y Paraguay encaminado a hacerlo en marzo. La urgencia tiene una razón concreta: la nueva cuota de 99 mil toneladas equivalente carcasa (tec) para carne vacuna, que pagará sólo 7,5% de arancel. El problema es que, mientras los vecinos expandieron mercados y volumen exportador en las últimas dos décadas, Argentina llega con menor peso relativo y menos margen de negociación.
El Congreso argentino dio media sanción el 13 de febrero y el Senado se apresta a convertirlo en ley en cuestión de días. Uruguay ya lo aprobó en el Senado y Brasil aceleró su tratamiento al ver el ritmo regional. En los papeles, todos quieren llegar primero.
En Bruselas circula la interpretación de que el tratado podría entrar en vigor para cada país a medida que lo ratifique. En teoría, el primero en aprobarlo podría empezar a utilizar la cuota global antes que el resto.
Pero esa ventaja parece efímera. Los cuatro socios avanzan con escasa diferencia temporal y, además, la letra chica exige acordar certificados de autenticidad y mecanismos de administración para evitar desbordes.
La verdadera batalla no es quién firma primero, sino cómo se distribuye el cupo dentro del bloque.
El reparto: una foto incómoda para Argentina
En 2004, cuando el acuerdo parecía inminente, el sector privado del Mercosur consensuó una propuesta de distribución:
Brasil: 42,5%
Argentina: 29,5%
Uruguay: 21%
Paraguay: 7%
Ese esquema hoy luce desactualizado. Brasil multiplicó exportaciones, Uruguay y Paraguay consolidaron crecimiento y Argentina atravesó años de intervencionismo, retenciones y pérdida de stock.
Si se aplicara hoy una fórmula basada en exportaciones recientes (70% al mundo excluyendo UE y 30% a la propia UE), el reparto sería muy distinto:
Brasil: 57%
Argentina: 19%
Uruguay: 16%
Paraguay: 7%
La caída relativa argentina es evidente. Y duele más cuando se analiza la dinámica exportadora de los últimos años.
La curva que explica el retroceso
Exportaciones argentinas mensuales (miles de tec)
Mes
2023
2024
2025
Ene
66
78
56
Feb
70
83
62
Mar
67
79
52
Abr
66
71
63
May
83
68
66
Jun
64
72
74
Jul
82
70
78
Ago
83
86
87
Sep
60
89
88
Oct
60
83
81
Nov
75
81
78
Dic
78
69
66
Tras el pico de agosto-septiembre de 2025, los despachos volvieron a perder fuerza. El novillo en dólares récord y un tipo de cambio menos competitivo achicaron márgenes.
La nueva cuota contempla 55% de carne enfriada y 45% congelada. Pero no todos los países tienen la misma estructura exportadora ni los mismos mercados consolidados.
Mientras Brasil gana escala y Uruguay capitaliza su reputación sanitaria y trazabilidad, Argentina enfrenta todavía la carga de retenciones del 5%, una presión que ningún otro socio del bloque mantiene.
El riesgo es claro: si el reparto se define por performance exportadora reciente, la Argentina quedará relegada en un cupo estratégico que podría marcar la próxima década del comercio cárnico con Europa.
Una negociación con aroma a pérdida relativa
Los gobiernos deberán acordar no sólo la cuota de carne, sino también intercambios entre distintos bienes. Habrá «cambio de figuritas» y tensiones cruzadas.
Pero el dato estructural no cambia: mientras los vecinos ampliaron mercados y consolidaron competitividad, Argentina perdió terreno exportador en términos relativos.
El acuerdo Mercosur-UE abre una ventana histórica. La pregunta incómoda es si el país llega a tiempo para aprovecharla o si, otra vez, verá cómo otros capturan el beneficio primero.
Durante este fin de semana tuvo lugar en las instalaciones de la Sociedad Rural de Saladillo, la cuarta edición de la Fiesta Criolla a Lonja, Corcovo, Folclore y Baile organizada por el conocido animador y divulgador Miguel El Gringo Morí.
Allí estuvo presente el Intendente de Saladillo Ingeniero José Luis Salomón.
Un informe del IERAL revela que el gasoil cuesta 21% más y un tractor 28% más que en países competidores. La brecha impacta en la competitividad del campo.
Un informe del IERAL de la Fundación Mediterránea, difundido este 24 de febrero de 2026, confirmó lo que muchos productores vienen señalando: el gasoil en Argentina es 21,4% más caro que el promedio de Estados Unidos, Brasil, Paraguay y Uruguay, y un tractor de 200 HP cuesta 28,5% más que en esos países. El dato no es menor en un contexto donde la rentabilidad ya está tensionada por las retenciones, la presión impositiva y una macroeconomía que todavía arrastra distorsiones.