
Escuela Secundaria 2 Manuel Pardal

Información actualizada del campo bonaerense


En uno de los vértices del predio se encuentra el pabellón 9, en el cual unas 33 empresas nacionales comparten un espacio similar a un lote como los que se acostumbran a ver en Expoagro o Agroactiva.

La plaza local abrió la semana con un tono moderado en su nivel de actividad. En este marco, la soja mantuvo una actitud cautelosa durante gran parte de la jornada, registrándose operaciones en valores superiores a los del viernes. En maíz, si bien no se observaron cambios en las condiciones para las entregas más cercanas, se dieron algunas variaciones al alza en las ofertas correspondientes a la cosecha 2025/26, mientras que el trigo transitó una nueva jornada de estabilidad, con propuestas de compra mayoritariamente sin cambios tanto para el disponible como para las posiciones forwards, salvo por una baja puntual en la posición marzo.



Estas estrategias de acordadas entre los servicios sanitarios de ambos países permitirán mantener un comercio fluido de mercancías aviares, ante un eventual brote en establecimientos de producción comercial. Actualmente, países como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Vietnam y Singapur, entre otros, reconocen la zonificación propuesta por la Argentina, que desde 2024 mantiene negociaciones con diferentes países para obtener esta condición.
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Salvo alguna catástrofe climática inesperada en el cierre del ciclo, cada semana que pasa se confirma que el trigo va camino a una campaña histórica, que batirá todos los récord de productividad.
De hecho, ya hay una marca que está siendo superada: de acuerdo con datos de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca (SAGyP) analizados por la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), el avance de cosecha es el más rápido del que se tenga registro.


La Mesa Redonda de Soja Responsable (RTRS) y la Fundación ProYungas firmaron un Memorándum de Entendimiento (MoU) que tiene como objetivo impulsar acciones conjuntas que promuevan la producción responsable de soja y la conservación de los ecosistemas naturales en el territorio argentino.
El acuerdo fue suscripto por Marina Muscolo, directora ejecutiva de RTRS, y Alejandro Brown, presidente de Fundación ProYungas.

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El ministro de Desarrollo Agrario de Buenos Aires, Javier Rodríguez, encabezó el lanzamiento de la 4ª convocatoria del programa Mi Primera Colmena.
Se trata de una iniciativa que facilita el acceso a insumos apícolas y formación técnica a nuevos productores, con el objetivo de fomentar el empleo, el agregado de valor y el cooperativismo en el sector.
Continuar leyendo «Mi Primera Colmena: en Buenos Aires buscan sumar 300 nuevos productores apícolas»

La Secretaría de Energía de la Nación, a través de sendas resoluciones publicadas este lunes en el Boletín Oficial, volvió a incrementar el valor mínimo de los biocombustibles en Argentina.
Se trata concretamente del precio que deben abonar las petroleras por el bioetanol y el biodiésel que deben comprar para cumplir con el “corte” de la nafta y el gasoil establecido por ley.
Continuar leyendo «Biocombustibles: suben 3% el precio del bioetanol y 6% el del biodiésel»
El sector agroexportador argentino volvió a demostrar su peso en la economía nacional. Durante los primeros diez meses de 2025, las cadenas agrícolas y agroindustriales liquidaron US$ 34.500 millones, ubicándose como el tercer mejor registro histórico, solo detrás de los años récord de 2021 y 2022, impulsados entonces por los precios excepcionales derivados de la guerra entre Rusia y Ucrania.
En un intento por contener los precios de los combustibles y evitar un nuevo impulso inflacionario, el Gobierno de Javier Milei resignó más de USD 2.100 millones en ingresos fiscales durante 2025, según estimaciones privadas. La decisión de aplazar la aplicación completa del Impuesto a la Transferencia de Combustibles (ICL) y del impuesto al dióxido de carbono (CO) impacta de lleno en el equilibrio de las cuentas públicas, pero también en la dinámica de costos del sector agropecuario, donde el gasoil es insumo esencial para la producción y el transporte.

La puja por el control del ferrocarril Belgrano Cargas reabre un debate de fondo sobre el modelo agroexportador argentino y el papel del Estado en la infraestructura logística del país. El Gobierno nacional avanza con un proceso de reprivatización del sistema ferroviario, y las grandes empresas cerealeras, con el respaldo de la Bolsa de Comercio de Rosario, se posicionan para quedarse con la concesión de una red clave para el transporte de granos, insumos y productos del interior hacia los puertos.