La comuna defendió el mantenimiento de los caminos rurales y aseguró que la cobrabilidad de la tasa cayó del 88,7% al 62% desde 2020.
El Municipio de San Pedro respondió este 12 de agosto a los cuestionamientos de la Sociedad Rural local por el estado y mantenimiento de los caminos rurales, en medio de una discusión por el destino y la recaudación de la tasa vial. La comuna presentó un balance de las intervenciones realizadas y sostuvo que el deterioro de la cobrabilidad está condicionando el servicio. El distrito posee 1.800 kilómetros de caminos rurales, de los cuales 1.100 están bajo jurisdicción municipal y otros 700 corresponden a la Provincia.
El Ejecutivo informó que realizó trabajos de perfilado, reconstrucción de calzadas y cunetas, limpieza de desagües, compactación y mantenimiento de alcantarillas y banquinas. Las intervenciones alcanzaron, entre otros puntos, la ruta 1001, Gobernador Castro, Lucio Mansilla, Villa Leandra, Vuelta de Obligado y diferentes accesos rurales. La respuesta llegó luego de que la Sociedad Rural cuestionara la información municipal sobre la tasa vial y reclamara mayores precisiones sobre el uso de los recursos.
La caída en el pago de la tasa vial profundizó la discusión
Según los números presentados por la comuna, mantener la red vial demanda cerca de $165 millones mensuales. El Municipio sostuvo que tanto la emisión como la recaudación resultan insuficientes para cubrir ese costo y aseguró que la tasa vigente se encuentra entre un 25% y un 40% por debajo de la aplicada en otros distritos productivos bonaerenses. El punto más sensible es la morosidad: la cobrabilidad cayó del 88,7% en 2020 al 62% durante el primer semestre de 2026.
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Para el gobierno local, el déficit del servicio responde principalmente al aumento del incumplimiento de los contribuyentes y no a un valor excesivo del tributo. Desde el sector agropecuario, en cambio, el reclamo pone nuevamente bajo discusión la relación entre lo que pagan los productores y el estado efectivo de los caminos rurales, una infraestructura estratégica para sacar la producción de los campos y sostener la competitividad de las economías del interior bonaerense.