Saladillo Campo

Durante años, Venezuela fue un socio estratégico para la agroindustria argentina. En 2012, las exportaciones hacia ese país alcanzaron su máximo histórico, con ventas por más de US$ 2.220 millones, impulsadas por una canasta diversa de alimentos y manufacturas de origen agropecuario. La Argentina le vendía leche en polvo, maíz, carne bovina, aceite de soja y hasta maquinaria agrícola, en un vínculo comercial que aportaba volumen, previsibilidad y agregado de valor a la producción local.

La reciente captura del presidente venezolano Nicolás Maduro y las nuevas conversaciones sobre permitir inversiones occidentales en las reservas de petróleo del país han generado expectativas en el sector agrícola estadounidense. Aunque el impacto no será inmediato, los expertos aseguran que a largo plazo se podría abaratar el diésel y reducir costos de insumos agrícolas , dos factores clave para la rentabilidad del productor.

El Gobierno de México avanzó en un reordenamiento del esquema de importaciones de proteínas animales al confirmar que durante 2026 se aplicarán cupos máximos a la entrada de carne de cerdo y carne de res sin arancel, en el marco del Paquete Contra la Inflación y la Carestía (PACIC).

Según el Decreto publicado el 5 de enero en el Diario Oficial de la Federación, el país habilitará un límite de 51.000 toneladas para carne de cerdo y 70.000 toneladas para carne de res, provenientes de países con los que México no mantiene acuerdos comerciales. La vigencia será por todo el año próximo y responde, de acuerdo con la Secretaría de Economía, a un análisis de la estructura del mercado.

La campaña de girasol vuelve a encender luces amarillas en el norte de Santa Fe. El avance de palomas y cotorras sobre los lotes en etapa final de desarrollo mantiene en alerta a los productores, en un escenario donde el daño no es homogéneo, pero puede escalar a niveles críticos en situaciones puntuales. A medida que la trilla progresa, los técnicos confirman que el problema se repite campaña tras campaña y exige respuestas que combinen manejo agronómico, coordinación institucional y políticas de largo plazo.

El mercado del novillo tipo exportación en el Mercosur cerró 2025 con un dato claro: Argentina y Uruguay fueron los protagonistas , tanto al inicio como al final del año, aun cuando la hacienda oriental lideró durante buena parte del período. Las ganaderías tropicales, Brasil y Paraguay, se movieron mayormente en un escalón inferior, mientras que los mercados extra Mercosur volvieron a marcar precios históricamente altos.

Entre 2021 y 2025, considerando solo los primeros siete meses de cada año, más de 240 millones de toneladas de soja salieron de Brasil rumbo a puertos chinos. Ese flujo sostenido explica, en buena medida, por qué China compra tanta soja brasileña y cómo un solo cultivo pasó a conectar cocinas familiares, sistemas ganaderos y decisiones estratégicas en Beijing.

La reconfiguración política en Venezuela abrió un nuevo capítulo en el tablero energético internacional. En ese contexto, la administración de Donald Trump analiza alternativas para relanzar la producción petrolera venezolana y avanza en contactos preliminares con ejecutivos de grandes compañías energéticas de Estados Unidos, en una estrategia que busca reposicionar al país sudamericano dentro del mercado global de crudo.

Después de un período de definiciones trabadas por el financiamiento, el gobierno de la Provincia de Buenos Aires dio un paso decisivo al llamar a licitación para ejecutar el Tramo V del Plan Maestro Integral de la cuenca del río Salado, uno de los proyectos de infraestructura hídrica más relevantes de las últimas décadas para el interior productivo. La obra demandará una inversión estimada de US$ 138 millones y apunta a resolver, de manera estructural, los problemas de inundaciones y sequías que afectan a vastas zonas agrícolas.

El año pasado terminó siendo un empate técnico para la industria de la maquinaria agrícola. Según el informe de patentamientos de la División de Maquinaria Agrícola de ACARA, en diciembre se registraron 456 unidades, lo que implicó una baja interanual del 16,2%. Así, 2025 cerró con 6.643 unidades patentadas, apenas 2% por encima de 2024, uno de los peores registros de la última década.