Plaza tranquila y quebrantos en el consumo liviano en el Mercado Agroganadero de Cañuelas
La última jornada de ventas en el Mercados Agroganadero de Cañuelas (MAG)trajo un marcado desinterés por casi todas las categorías, excepto la vaca que cotizó igual que el miércoles.
La semana en el MAG
En la primera rueda de ventas de la semana, ingresaron 6.426 vacunos disponibles para la venta y el consumo sufrió reducciones de hasta $30 en los precios, siendo las vaquillonas el grupo más afectado durante todo este período.
En la siguiente ronda de negocios, se registró la llegada de 6.725 nuevos animales. Ante esta oferta, nuevamente limitada, los operadores abordaron el negocio con extrema cautela lo que se tradujo en plazos de pago más cortos y una respuesta insatisfactoria en los mostradores. Una vez más, se observará una retracción en los precios, con una disminución promedio de alrededor de $30.
La vaca de conservación se situó en alrededor de $480, mientras que la categoría de carne manufacturada alcanzó los $520. Los novillos, que no estaban disponibles en grandes cantidades, fueron la categoría menos afectada por estas fluctuaciones.
En la última rueda de negocios de la semana, la oferta superó las demandas del mercado con el ingreso de 9.197 cabezas. Los consumidores expresaron su descontento con los aumentos de precios de la semana anterior. Hubo caídas en los precios de la carne destinada al mercado local, rondando el 2% y llegando hasta el 3%. Los novillos también sufrieron una disminución del 3%, mientras que las vacas, con una participación significativa de la industria, mantuvieron valores similares a los del miércoles.
Mercado ganadero de Rosario
En la primera ronda de ventas de la semana se obtuvo una oferta limitada. Los remates transcurrieron con cierta agilidad, los precios pagados sufrieron descensos y se ajustaron a la calidad de los animales que estuvieron disponibles para la venta. Principalmente, se trata de vacas en diferentes categorías y clasificaciones, así como conjuntos de toros.
En la jornada del jueves, la oferta experimentó un crecimiento, destacándose la venta de 563 vacunos por parte de Agricultores Federados Argentinos en un remate especial. La presencia de animales de calidad permitió que la categoría de novillitos alcanzará un precio máximo de $910, mientras que en el caso de las vaquillonas se logró un valor destacado de $900.
Brasil está a punto de hacer historia al superar a Estados Unidos como el principal exportador mundial de maíz. Este cambio significativo se debe a una cosecha abundante y a avances logísticos estratégicos que están elevando la competitividad del país sudamericano en el mercado de cereales.
Navegando Nuevas Rutas de Exportación
Las exportaciones de maíz a través de los puertos del norte de Brasil, que aprovechan las vías fluviales de la cuenca del río Amazonas, están en camino de superar a los volúmenes tradicionalmente manejados por el puerto de Santos. Este hito se repetirá por tercer año consecutivo, marcando un giro en la dinámica global del comercio de maíz.
Infraestructura y Avances Clave
Años de inversión en infraestructura han permitido que Brasil finalmente supere los cuellos de botella que antes dificultaban el flujo de sus cosechas hacia los mercados internacionales. Gracias a un nuevo acuerdo de suministro con China y la mejora en la capacidad de exportación, Brasil está preparado para extender su supremacía en la exportación de maíz, a diferencia de su breve reinado en 2012/13, afectado por la sequía en América del Norte.
Nuevas Rutas, Nuevas Oportunidades
Las rutas de exportación del norte han sido especialmente beneficiadas por una ley de 2013 que incentivó a las empresas a construir nuevas terminales portuarias de uso privado en la cuenca del Amazonas. Esto ha conectado el corazón de la zona agrícola brasileña con puertos estratégicos como Itacoatiara, Santarem y Barcarena, revitalizando la competitividad de Brasil en el mercado global de maíz.
Un Mercado en Evolución Constante
Aunque Brasil ha logrado superar muchos obstáculos, todavía enfrenta desafíos en la logística y capacidad de almacenamiento. Sin embargo, los avances significativos en infraestructura y la expansión de las rutas de exportación norteñas han contribuido a reducir los costos logísticos y consolidar la posición de Brasil en el mercado global de maíz.
Un Futuro Prometedor
Con previsiones de producción y exportación récord para 2023, Brasil se establece como un jugador clave en la industria del maíz. A medida que continúa mejorando su infraestructura y tecnología, se posiciona para liderar el comercio internacional de este cereal, influyendo en los precios y la dinámica del mercado global. Con esta transformación, Brasil demuestra su capacidad para desbancar a los gigantes tradicionales y forjar su propio camino en la arena mundial del maíz.
Se dio a conocer el Informe Macroeconómico de Agosto realizado por CREA, donde se refleja el contexto del país a raíz de las elecciones presidenciales representando un factor adicional de incertidumbre económica
En el volátil contexto argentino, las elecciones presidenciales generalmente representan un factor adicional de incertidumbre en la economía local. No solo el resultado es desconocido por la propia naturaleza del proceso democrático, sino que el programa de Gobierno a aplicar se conoce solo vagamente y difiere marcadamente entre candidatos.
De esta manera, los resultados electorales pueden generar un cambio drástico en las expectativas que se suma al largo sendero que se debe recorrer desde las PASO hasta el cambio de mando para generar un combo muy difícil de gestionar, tal lo observado en 2019.
Apenas conocidos los resultados, la primera reacción fue una caída promedio del 12% de las acciones argentinas en Wall Street, que luego recortó para finalizar en -4%.
Sin embargo, más allá del rol de las expectativas, como se comentaba en informes anteriores, la sorpresa del triunfo de Javier Milei impacta sobre una economía con las reservas del BCRA en mínimos de 16 años, pese a la creciente batería de restricciones, con la actividad estancada (-0,5% dic-22 a may-23) y los ingresos retrocediendo (-2,3% dic-22 a jun-23).
Así, la delicada situación previa a las PASO explica buena parte de la magra performance del oficialismo, que salió tercero en la peor elección de su historia, pero también es clave para entender las turbulencias que comenzaron esta semana y seguirán los próximos meses.
Con este trasfondo, como primera medida, el Gobierno finalmente concedió el lunes un salto discreto (20%) del tipo de cambio, luego de la cual se buscará mantener la cotización fija hasta el 22 de octubre. En paralelo, la segunda medida consistió en elevar un 21% la tasa de interés de referencia del Banco Central, ubicándola en 118% anual (TNA), es decir 9,8% mensual. Así, si uno reinvierte los intereses mensuales, la tasa que efectivamente se paga por los plazos fijos y las LELIQS se ubica en el 209% anual (TEA). La intención detrás de esto es hacer atractivos los elementos de ahorro en pesos con tasas por encima de la inflación pasada (+3,3% en este caso) y desincentivar la dolarización de carteras. En ambos casos, se trata decisiones impopulares que finalmente el Gobierno toma en medio del segundo tramo de la campaña electoral, ya sea porque era una parte no divulgada del acuerdo con el FMI o por la propia imposibilidad de defender los valores vigentes al cierre del viernes. Cabe señalar que sigue siendo crítico para el Gobierno poder acceder al desembolso de USD 7.500 millones, que el board del FMI discutirá el 23/8, para poder estabilizar en algún grado la situación.
No obstante, sin un plan más general, la devaluación falló en contener la brecha cambiaria y existen evidencias que está ocurriendo un importante traslado a precios (pass through). En mismo sentido, al finalizar la semana, las cotizaciones paralelas registraron un aumento en torno al 20% (18% el CCL, 20% el MEP y 18% el informal), habiendo tocado niveles similares a la crisis post salida de Guzmán. A su vez, la cotización que prevé el mercado de futuros para fin de año es de ARS 690 por dólar (aunque se debe tener en cuenta que es un mercado relativamente pequeño y muy volátil).
Si bien el postergado dato de inflación de julio arrojó un nivel relativamente calmo respecto del resto del año (6,3%, 114% i/a), el inconveniente es la repercusión en precios que tendrá la devaluación y la suba de tasas. Es que, en una economía que tiene niveles inflacionarios altos, el pasaje a precios resulta más rápido que en aquella que tiene una inflación moderada. Tomando de referencia la devaluación de enero y febrero de 2014, que tambien se hizo sin el anuncio de un programa más amplio, con cepo cambiario y reservas escasas (USD 29.432 millones), el salto de 24,3%, terminó impactando rápidamente en los precios, que venían de crecer 4,9% en los 2 meses previos y pasaron a hacerlo al 10,5% en los 2 meses próximos. De esta manera, en la actualidad, con una inflación que parte de un nivel mucho más alto (109% anual), el pasaje a precios podría ser aún mayor y es altamente probable que la inflación supere los dos dígitos en agosto y septiembre. De hecho, ya se han actualizado algunos precios importantes como la nafta (15%), los alimentos (Arcor subió un 25% sus productos, la carne creció un 15%) y los automotrices (autos con aumentos desde el 15% y neumáticos hasta un 25%).
En este contexto, las medidas pueden quedar obsoletas rápidamente, ya que si se mantiene fijo el dólar mientras avanzan los precios pasa a deteriorarse el tipo de cambio real, quedando atrasado. Además, con una alta inflación la tasa de interés que parecía en términos reales positiva puede quedar disminuida, quitando el atractivo a los instrumentos en moneda local. En definitiva, el efecto de esta política monetaria contractiva, que impacta negativamente sobre la economía y sobre los ingresos, puede tener corta duración por la fluidez de la indexación de precios. Entonces, no se puede descartar que el Gobierno deba realizar nuevos saltos devaluatorios antes de las generales aunque buscará evitar ese escenario, y pasar costos a una próxima administración, mediante la utilización del segundo tramo del swap con china que se destrabaría a partir del desembolso del FMI.
En el contexto particular del agro, la devaluación dejó obsoleto el último Programa de Incremento Exportador que incorporaba a cultivos como maíz, sorgo, cebada y girasol a un tipo de cambio diferencial de ARS 340 por dólar. La equiparación de un tipo de cambio más competitivo, tanto para el resto de las exportaciones, como para las importaciones, va en la dirección adecuada. Sin embargo, dado que no se relajaron las restricciones comerciales en paralelo a la devaluación, no se espera una mejora en el sobreprecio en dólares que hoy tienen los fertilizantes. Además, como no se comprimió la brecha cambiaria en el marco de un plan de estabilización más general, los precios medidos a dólar MEP de las principales exportaciones no muestran mejoras.
En definitiva, el oficialismo no tiene margen para revertir la derrota electoral mediante la clásica expansión del gasto público y el retraso del dólar oficial. Por el contrario, la economía va a sufrir un deterioro en los próximos meses y la devaluación, que por años se buscó evitar, llega finalmente en el tramo final de la campaña. Hacia adelante, queda un recorrido donde el Gobierno buscará defender la cotización de ARS 350 x USD posiblemente con dificultades crecientes a medida que la inflación deteriore la competitividad ganada.
El sábado 26 de agosto a las 21:30 horas en el Galpón Cultural en el marco del programa Impulso, ciclo itinerante, se presentará la banda local Cossa de locos, contarán con la participación especial de la Murga La Pasión de la Falucho y Animales de diseño y la cantina a cargo de la cooperadora del Jardín 904.
Un Vistazo a la Evolución de los Precios en el Mercado Ganadero
En el siguiente informe se examina la situación actual del mercado ganadero, focalizando en la notable variación de precios que han experimentado todas las categorías de ganado en las últimas semanas. Se desglosan las relaciones de precios entre las categorías principales de ganado, se analiza la fluctuación de sus valores en los últimos meses y se compara con registros históricos.
Diferencias entre Terneros y Novillos: Un Análisis de Precios
Si comparamos el valor por unidad de las categorías de ganado en agosto de 2022, podemos observar que actualmente los vientres muestran un mayor rezago en la actualización de sus valores, registrando incrementos anuales que oscilan entre el 87% y el 108%. Por otro lado, las categorías de terneros y novillitos han visto aumentar su valor en un rango del 125% al 136% desde agosto de 2022. El mayor incremento se presenta en el caso de los novillos, que acumulan un aumento de precios interanual del 181%.
¿Cuántos Terneros se Pueden Comprar con la Venta de un Novillo?
A continuación, calculamos la cantidad de terneros de 170 kg que se pueden adquirir con la venta de un novillo de 450 kg. Se observa una reducción del 12% en este indicador en comparación con julio de 2023. Esto significa que actualmente, con la venta de un novillo de 450 kilos, se pueden adquirir 50 kilos menos de ternero.
Evolución de la Relación de Precios en los Últimos 10 Años
A lo largo de este segmento, se detallan las relaciones de precios entre diversas categorías de ganado y cómo han evolucionado en la última década.
En los tres indicadores evaluados, los valores actuales se sitúan por debajo del promedio histórico de los últimos 10 años. En cuanto a la relación entre terneros y terneras, la cifra actual (1,09 terneras) es muy cercana al promedio 2014-2022 (1,15 terneras). Por otra parte, para adquirir una vaquillona con garantía de preñez, actualmente se necesitan 0,77 novillos (344 kilos), lo que representa 19 kilos menos que el promedio. Si consideramos la cantidad de terneras necesarias para comprar un vientre, en la fecha actual se requieren 1,87 cabezas. Esta cifra es un 20% inferior al promedio de los últimos 10 años y representa 77 kilos de ternera.
La legisladora saladillense Alejandra Lordén, se manifestó luego de la reunión en el Comité Provincia de la UCR donde se hicieron presentes dirigentes y candidatos radicales bonaerenses, además del anfitrión boina blanca y candidato a Senador Nacional Maxi Abad, el candidato a Gobernador Néstor Grindetti y a Vicegobernador Miguel Fernández.
«El radicalismo de la provincia de Buenos Aires ha vertebrado La Fuerza del Cambio a lo largo y ancho de nuestro territorio y está a las claras de la importancia que tenemos en la coalición. El liderazgo de Maxi Abad en estos años ha permitido que hoy podamos pensar no solo en tener más legisladores e intendentes, sino que ganar la provincia de Buenos Aires sea una posibilidad real y concreta. No tengo dudas que eso va a ocurrir», indicó Lordén.
A su vez, la Diputada Provincial expresó que «la sociedad valoró el trabajo que venimos haciendo para los bonaerenses. Queremos que dos intendentes, como lo son Néstor Grindetti y Miguel Fernández, del conurbano y del interior, sean quienes conduzcan los destinos de la provincia porque saben de primera mano qué es lo que está pasando en el territorio y cómo se solucionan esas deudas que tiene la democracia con los argentinos».
«No nos juntamos en el Comité Provincia para la foto, el encuentro se da porque entendemos que si estamos juntos somos la única alternativa viable al desastroso gobierno de Axel Kicillof. Vamos a ser una coalición de gobierno, donde los matices entre los partidos que integramos la coalición le dará a la provincia el futuro próspero que se merece», cerró Alejandra Lordén.
Tras una reunión entre el presidente de Paraguay, Santiago Peña, y el ministro de Economía de Argentina, Sergio Massa, Paraguay anunció que se llegó a un acuerdo para suspender por entre 60 y 90 días el cobro del peaje implementado por Argentina en el tramo Santa Fe-Confluencia de la Hidrovía Paraguay-Paraná (HPP).
Tras una reunión entre el presidente de Paraguay, Santiago Peña, y el ministro de Economía de Argentina, Sergio Massa, Paraguay anunció que se llegó a un acuerdo para suspender por entre 60 y 90 días el cobro del peaje implementado por Argentina en el tramo Santa Fe-Confluencia de la Hidrovía Paraguay-Paraná (HPP).
La medida generó polémica y reclamos desde que fue aplicada y llegó al punto más tenso luego de que Argentina embargó y retuvo a una embarcación de bandera paraguaya por la falta de pago de dicho peaje.
Este jueves, la visita de Massa a Asunción arrojó como resultado el «acuerdo de convocar a una reunión de alto nivel a la brevedad y un compromiso por parte del país vecino (Argentina) de suspender de manera temporal» el cobro del peaje, según publicó el diario paraguayo La Nación y pudo confirmar ComexLatam con fuentes de ambos países.
En otro orden, desde los medios de ambos países informaron que también se trataron otros asuntos bilaterales, la represa de Yacyretá, y temas vinculados con la HPP
La visita de Massa a Peña se dio luego de que el ministro argentino, y candidato presidencial por el oficialismo, finalizara su gira por EEUU, donde se reunió con el Fondo Monetario Internacional, el Banco Interamericano del Desarrollo y con representantes del gobierno norteamericano.
Al arribo de Massa se le sumó la presencia del ministro de Transporte argentino, Diego Giuliano, y la secretaria de Energía, Flavia Royon.
La ampliacion del bloque será a partir del 1ro de enero de 2024 y sugiere una consolidación de países con relevancia económica
Los BRICS son un bloque de economías emergentes conformado por Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica. Son países con potencial considerable para ser protagonistas en el escenario económico mundial.
Su creación como bloque fue en 2008 cuando Brasil, Rusia, India y China comenzaron a delinear enfoques comunes sobre economía internacional. En 2010 se incorporó Sudáfrica y los BRIC pasaron a ser los BRICS.
El 1 de enero de 2024 el grupo de los BRICS incorporaran a Argentina, Irán, Arabia Saudita, Egipto, Etiopía y los Emiratos Árabes Unidos. Esta ampliación no solo realiza la amplitud geográfica de los BRICS, sino que también sugiere una mayor consolidación de países con una relevancia económica y recursos considerables.
La India se constituye como un mercado estratégico de gran importancia para las exportaciones argentinas, particularmente en lo que respecta al aceite de soja. Además, este país emerge como un comprador relevante del maíz proveniente de Argentina.
Por otro lado, China se posiciona como un destino fundamental para las exportaciones de distintitos tipos de carne. La nación asiática no solo constituye el principal mercado para el poroto de soja argentino, sino que también desempeña un papel crucial en el comercio bilateral.
En lo que respeta al trigo y la cebada producidos en Argentina, Brasil se destaca como el principal comprador de estos productos. Además, Brasil figura como un sólido demandante de maíz argentino, consolidando su posición como un socio comercial de relevancia en la región.
El 1 de septiembre a las 19 horas en el Auditorio Galliani se realizará la presentación del libro de Stella Cavalli «Las nuevas tecnologías y los desafíos del Nivel Terciario»
Es la primera vez que se usan velas para impulsar la navegación comercial; forma parte de una colaboración entre Cargill, BAR Technologies, Mitsubishi Corporation y Yara Marine Technologies
Un barco que alquiló Cargill zarpó para cargar granos en Brasil y tiene la particularidad de que está equipado con dos WindWings, velas de ala grande que miden hasta 37,5 metros de altura y que pueden instalarse en la cubierta de los buques de carga para aprovechar la energía del viento.
Buque con energía eólica
El buque en cuestión es el Pyxis Ocean, de Mitsubishi Corporation, y forma parte de un trabajo junto a las empresas BAR Technologies y Yara Marine Technologies. Con esta tecnología eólica, se esperan ahorros de combustible promedio de hasta un 30 por ciento. El impacto de esta tecnología podría ser aún mayor si se usan en combinación con combustibles alternativos.
De acuerdo al comunicado de WindWings, la instalación de las alas tuvo lugar en el astillero COSCO en China y el Pyxis Ocean está ahora en el agua, realizando su viaje inaugural.
«La industria marítima está en un viaje hacia la descarbonización; no es fácil, pero es emocionante”, dijo Jan Dieleman, presidente del negocio de transporte marítimo de Cargill.
“En Cargill tenemos la responsabilidad de ser pioneros en soluciones de descarbonización en todas nuestras cadenas de suministro para satisfacer las necesidades de nuestros clientes y las necesidades del planeta. Una tecnología como WindWings no está exenta de riesgos y, como líder de la industria (en asociación con el visionario armador Mitsubishi Corporation), no tenemos miedo de invertir, asumir esos riesgos y ser transparentes con lo que hemos aprendido para ayudar a nuestros socios en la transición marítima hacia una futuro más sostenible”.
El proyecto WindWings, cofinanciado por la Unión Europea como parte de la iniciativa CHEK Horizonte 2020, puede ayudar a la industria a cumplir esos objetivos ofreciendo una solución de modernización capaz de descarbonizar los buques existentes, lo cual es particularmente relevante dado que el 55 por ciento de las flotas de graneleros del mundo tienen hasta nueve años de edad.
El desempeño de los WindWings se monitoreará de cerca durante los próximos meses para mejorar aún más su diseño y operación, con el objetivo de que Pyxis Ocean se use para informar la ampliación y adopción no solo en la flota de Cargill sino también en la industria. BAR Technologies y Yara Marine Technologies ya están planeando construir cientos de alas en los próximos cuatro años y BAR Technologies también está investigando nuevas construcciones con formas de casco hidrodinámicas mejoradas.
“Si el transporte marítimo internacional quiere lograr su ambición de reducir las emisiones de CO2, entonces la innovación debe pasar a primer plano. El viento es un combustible casi marginal y gratuito y la oportunidad de reducir las emisiones, junto con importantes ganancias de eficiencia en los costos operativos de los buques, es sustancial. Hoy es la culminación de años de investigación pionera, en los que hemos invertido en nuestra tecnología única de velas eólicas y hemos buscado un socio de industrialización calificado en Yara Marine Technologies, para brindarles a los propietarios y operadores de embarcaciones la oportunidad de lograr estas eficiencias”. dijo John Cooper, director ejecutivo de BAR Technologies.
Al aprovechar el poder del viento, WindWings puede ayudar a los propietarios de embarcaciones a cumplir las nuevas normas CII. Como la energía eólica no sólo genera cero emisiones, sino que además no se agota y es enormemente predecible, ofrece importantes ganancias de eficiencia en los costos operativos de los buques.
Según la empresa, en una ruta global promedio, se pueden ahorrar 1,5 toneladas de combustible por WindWing por día, con la posibilidad de ahorrar más en rutas transoceánicas.
Esta semana la cuadrilla de señalización que depende de la Subsecretaría de Servicios Públicos, está realizando tareas de demarcación de esquinas en la intersección de distintas avenidas.
Estas tareas forman parte de los trabajos de mantenimiento y mejoras que se hacen de manera sostenida en espacios públicos de nuestra ciudad.
El lote está en Las Cañadas, Córdoba; también condenaron al empleado responsable del lugar y decomisaron el predio
Hallan culpable al propietario de un campo ganadero por la siembra y cultivo de plantas para la producción de estupefacientes. El hecho sucedió en la localidad de Las Cañadas, Córdoba.
El juez José Fabián Asis encontró culpable a Hugo Hadad por el delito la siembra de plantas de marihuana. Al mismo tiempo, también sentenció al empleado, Diego Era, que según explicó llegó al campo para alimentar a los perros, caballos y terneros.
El encargado de cuidar y mantener el predio recibió una condena de dos años de prisión en suspenso como cómplice no necesario. Según informó el Ministerio Público Fiscal (MPF), el caso se conoció a través de una denuncia que se presentó en la Fuerza Policial Antinarcótico.
Tras tomar conocimiento del asunto, se dispuso que personal de la Policía constate la veracidad de la denuncia. Luego de confirmarse el delito, se allanó el lugar.
Campo de marihuana
Cuando la Policía irrumpió en el campo, solo se encontraba Era. Durante el operativo se detectó 98 plantines de cannabis en macetas de plástico, tijeras, machetes, guantes, generadores de electricidad, una desmalezadora, un pulverizador, una balanza, tres prensas metálicas y más macetas sin utilizar.
“En una pequeña huerta del patio se encontraron dos plantas de 2,10 y 2,70 metros de altura, mientras que a doscientos metros hacia el sur de la vivienda se halló un sector de 150 metros dividido en cuatro partes con 389 plantas de cannabis entre 50 centímetros y 1,90 metros de alto junto con botellas de fertilizantes”, informó el MPF.
La versión de los condenados
En el momento de declarar, el empleado señaló que conoció al dueño del campo en un kiosco donde trabajaba. Hadad le propuso trabajar como casero para alimentar a los perros, caballos y terneros.
Según Era, a los días vio a Hadad trabajando con varios plantines de marihuana. Contó que el dueño le ofreció $ 500.000 indicándole que solo debía ponerles agua a las plantas. El informe del MPF describe que Era aseguró haber aceptado con miedo la propuesta, ya que antes había hecho un comentario: “Acá, en un pocito de 30 por 30, no se encuentra a nadie”.
Por su parte, Hadad reconoció ser el dueño del campo, pero indicó que en 2019 se había vinculado con unas personas que le alquilaron el campo de palabra para sembrar plantas aromáticas y engordar hacienda.
También aseguró que luego fue con menos frecuencia al campo y que nunca notó extraño. Luego de la muerte de su padre lo arrendó, sostuvo en la declaración.
Sin embargo, el fiscal calificó de “absolutamente inverosímil” la versión planteada por el dueño del campo. Además, se constató, a través del peritaje del teléfono, que asistía todas las semanas al lugar.
El sábado 26 de agosto a las 17 horas en el Teatro Marconi se realizará una función especial para recaudar fondos para Joaquín que se encuentra internado en la ciudad de La Plata y necesita de la ayuda de todos nosotros.
Tras la devaluación, 27 pymes pararon por falta de precio para operar; el incremento quedó 4 % por debajo de lo que pidieron las pymes
El Gobierno oficializó un aumento del 20 % en el precio del biodiésel. Luego de la devaluación del 22 %, 27 plantas dejaron de operar por falta de precio para cubrir los costos.
Si bien el incremento está un 4 % por debajo de lo que pidieron las pymes, el sector entiende que sigue siendo un buen número. Hasta este 22 de agosto se pagaba $361.672 por tonelada de biodiésel, mientras que ahora el valor pasó a $ 434.006 la tonelada.
El salto devaluatorio generó un fuerte impacto en la mayoría de los insumos que utiliza la industria, pero fue mayor en el valor del aceite de soja. Con el dólar oficial a $ 350 cambió la ecuación de costos.
“Si bien la actualización del precio está por debajo de la devaluación, entiendo que la mayoría de las plantas van a retomar las actividades”, confirmó a Agrofy News una fuente de la industria del biodiésel. De todas formas, dependerá de cada empresa y la actividad se va a regularizar con el correr de los días.
La Secretaría de Energía informó que el nuevo precio rige hasta que un nuevo valor lo reemplace. El biodiésel está destinado a la mezcla obligatoria con gasoil, con un corte del 7,5 %.
Además, el Gobierno argumentó que la actualización del precio tiene como objetivo cubrir el incremento en los costos de elaboración en el marco del contexto macroeconómico actual. Por este motivo, resulta rio sustituir los prenecesacios establecidos, informó la secretaría.
«Este tractor accesible surgió de una necesidad real», destaca Flávio Mazetto, Director de Producto Comercialización de New Holland Agriculture para América Latina
24deAgostode2023a las11:27
New Holland Agriculture, una marca de CNH Industrial, presentó el primer tractor accesible del mundo. El tractor modelo TL5 Accesible, producido en la planta de Curitiba, Brasil, es una máquina diseñada para personas con discapacidad motora en los miembros inferiores, lo que les permite realizar sus actividades de forma independiente en el campo.
Tractor adaptado de fábrica
“Las personas con discapacidad, incluidas las que viven y trabajan en el campo, quieren autonomía para poder realizar sus actividades por sí mismas. Esta, por cierto, es la premisa principal de la inclusión, ya que estas personas cuentan con innumerables habilidades y destrezas. Como marca full-liner, es decir, cuya cartera satisface las necesidades de los pequeños, medianos y grandes productores, New Holland amplía aún más su gama de productos con el lanzamiento del tractor accesible. Permitirá eliminar las barreras que hoy impiden que muchos agricultores accedan a una estación de operación de máquinas”, dice Eduardo Kerbauy, vicepresidente de New Holland Agriculture para América Latina.
Este producto que actualmente se encuentra disponible en Brasil, se presentó por primera vez como un concepto de tractor en el Show Rural Coopavel y Expodireto Cotrijal en 2020, dos de las principales ferias agrícolas de la región, donde tuvo bastante éxito de público y prensa.
“Como marca que se preocupa por mejorar la experiencia del cliente, este tractor accesible surgió de una necesidad real de muchos agricultores, que fueron fundamentales para que nosotros alcancemos el producto final, siempre enfocados en la seguridad del operador”, observa Flávio Mazetto, Director de Producto Comercialización de New Holland Agriculture para América Latina. El desarrollo del TL5 también contó con la participación de un cliente de New Holland, que utiliza una silla de ruedas.
Desarrollado a partir de la línea de tractores TL5, con la confiabilidad de más de 20 años en el mercado, este equipo está disponible en versiones de 80, 90 y 100 hp, muy versátil y robusto, dirigido a pequeños, medianos y grandes productores . Puede ser utilizado en las tareas principales dentro de la propiedad rural, tales como preparación de suelo, siembra, distribución de piedra caliza, cosecha en pequeñas fincas, ensilaje, siega, fumigación, distribución de fertilizantes, cargador frontal y servicios generales.
Según Mazetto, además de las nuevas máquinas, los tractores de la línea TL5 producidos a partir de 2019 también podrán adaptarse para recibir la plataforma de accesibilidad, ampliando las posibilidades para los clientes de la marca.
“Con el lanzamiento de este tractor, queremos darle una oportunidad a la gente. No se trata solo de hacer disponible nueva tecnología en el mercado de maquinaria agrícola, sino también de valorar a las personas con discapacidad y devolverles el protagonismo en sus vidas”, dice Paulo Máximo, director de Marketing Comercial de New Holland Agriculture para América Latina. America.
El tractor, según Máximo, fue diseñado para brindar igualdad de condiciones de trabajo para todos en el campo, ofreciendo comodidad, seguridad y rendimiento. Para ello, está equipado con una plataforma elevadora y un joystick, con los que el operador comanda los movimientos necesarios para realizar su propia carga/descarga, teniendo acceso al asiento del operador y a los mandos de la máquina, que fue adaptado para facilitar las operaciones, manteniendo el espacio interno y con excelente ergonomía. Además, se trata de un tractor que puede ser utilizado en su originalidad de fabricación, es decir, también puede ser manejado por personas sin movilidad reducida.
«Claramente no tiene la más mínima idea de lo que está hablando», señaló el secretario de Agricultura sobre la propuesta de la candidata de Juntos por el Cambio
«Cuando habla duda, dice y se desdice, claramente no tiene la más mínima idea de lo que está hablando», señaló Bahillo al indicar que «es sumamente preocupante que una candidata no tenga idea del sector».
Bahillo resaltó que «el ministro de Economía, Sergio Massa, lleva implementado un plan de eliminación de las retenciones a las economías regionales a pesar de la deuda externa que el gobierno del que Patricia Bullrich fue parte, nos dejó».
«Nuestra propuesta para eliminar las retenciones es exportar más, no invertir menos», aseguró Bahillo al explicar que «el acuerdo alcanzado con el Fondo Monetario Internacional nos va a permitir equilibrar la macroeconomía en este período actual, mientras que con la próxima cosecha agrícola recuperaremos el saldo exportable que no tuvimos este año a causa de la sequía».
Rige para la harina 000 durante agosto; en lo que va del año acumuló un incremento de 55,2 %
La harina de trigo que se vende a través del fideicomiso del trigo sufrió un aumento de 7,9 %. De esta manera, la Secretaría de Comercio informó que el nuevo valor para la harina 000 común de 25 kilos es de $ 2.471.
De esta manera, la harina con subsidio aumentó un 55,2 % en lo que va del año. El incremento también alcanza a las bolsas de 25 kilos de Harina 000 calidad 26/28 y 24/26 de gluten.
“Los precios reflejados son para presentaciones en envases de 25 kilogramos, para pasar a valor granel el valor por tonelada será la bolsa multiplicado por 39,25”, explicó la secretaría. Además, detalló que la implementación del fideicomiso busca garantizar un valor de referencia para el trigo en el mercado interno
“Permite conservar una estabilidad en la participación de la bolsa de harina como componente del costo de los productos que de esta se derivan”, argumentó el Gobierno. En este sentido, detalló que se trata de políticas públicas que buscan estabilizar los precios de los productos a favor del consumidor.
La actualización del precio del trigo del fideicomiso busca mejorar el impacto de la herramienta financiera tanto en la estructura de costos como en el producto al consumidor. Otra preocupación del Estado fue que se aumente la oferta de la harina con compensación en el mercado. Por este motivo, realizó una actualización sus valores para que sean consecuentes con la evolución del resto de los componentes del costo de los productos derivados de la harina de trigo.