Maquinaria: aseguran que el buen uso de lubricantes reduce costos

Los costos del parque de maquinarias y transporte puede reducirse mediante un buen uso de lubricantes, tanto en vida útil como en combustibles.

Por Diego Mañas Agrofy News

Los costos de una mala lubricación no son menores y tiene dos pilares. Una buena lubricación lleva una reducción de la fricción que preserva los equipos para que se estire su vida útil, haciendo que performen de una mejor manera. Además, el otro gran costo es energético. La fricción hace que las unidades de energía que tiene un equipo que realiza tareas en el campo, es el obstáculo para obtener la mayor cantidad de trabajo con esa energía.

Según el especialista Gonzalo Muruve, Gerente de Servicio Técnico de TOTAL Argentina, «Los dos grandes costos que implica una lubricación deficiente son: mayor consumo de combustible y menor vida útil de nuestro plantel de maquinarias. Cuando hablamos de plantel de maquinaria agrícola, son costosos y que muchas veces es dejado de lado sin darle la real dimensión a lo que implica la correcta elección tanto de un producto para lubricar, como las prácticas para hacerlo. Esto es extrapolable a todo tipo de equipo abocado a una función profesional como flotas de camiones, camionetas, equipos de construcción que hacen trabajos viales, etc. Lo que los caracteriza es que la mayor competitividad de los operadores de estos planteles está dada por la reducción de costos y esta buena lubricación ayuda al ahorro de costos de reparaciones, amortización, combustible, etc. Las contribuciones de la buena lubricación son muy impactantes en resultados económicos y no son tenidas en cuenta de la real medida».

En un contexto global y dinámico, resulta clave mantenerse a la vanguardia de las nuevas tendencias. Desde ese lugar, Total está en constante movimiento a la par de los diferentes avances de cada segmento. Para suplir la oferta integral del segmento pesado de Transporte y Agro, la gama TOTAL RUBIA fue desarrollada bajo la última tecnología acorde a los requerimientos y especificaciones de los fabricantes y usuarios profesionales.

TOTAL RUBIA se encuentra comprendido por una gama completa de lubricantes para vehículos pesados (transporte de cargas, pasajeros, maquinaria vial y agrícola) que cumplen con las más importantes especificaciones de organismos internacionales y que cuenta además con una gran cantidad de homologaciones de reconocidos fabricantes.

PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

Total se compromete a limitar el impacto ambiental a través de un enfoque en la seguridad del producto y las operaciones relacionadas. Ya sea para una empresa o un usuario privado, independientemente de la clasificación de lubricantes que necesite, se pone a disposición una completa gama de productos que satisfaga todo el espectro de necesidades; no solo la necesidad de ahorrar combustible, o la búsqueda de mayor protección y menos desgaste del motor, también se centra en la necesidad de proteger el medio ambiente.

La optimización de costos y el correcto funcionamiento de las piezas en vehículos de transporte es un asunto clave y por ello TOTAL trabaja de manera continua en la investigación y desarrollo de productos confiables, creados de la mano de los principales constructores del segmento.

Total Especialidades cuenta con una red de 50 distribuidores a lo largo y ancho del país, alcanzando una cobertura de más de 3500 puntos de venta que permiten al usuario final acceder a una completa gama de productos diseñados para cada necesidad y segmento.

Un mapa permite «jugar» con las retenciones y evaluar el impacto en el resultado agrícola

La Bolsa de Cereales de Buenos Aires lanzó una herramienta que permite visualizar el impacto de distintas políticas agropecuarias.

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El Mapa de Rentabilidad Agrícola de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires muestra la probabilidad de cubrir costos (en %).

En medio de la incertidumbre en torno a cuál será el nivel de retenciones que aplicará el próximo Gobierno a los principales cultivos de la Argentina, la Bolsa de Cereales de Buenos Aires lanzó un Mapa de Rentabilidad Agrícola.

Esta herramienta «permite evaluar la sensibilidad de la rentabilidad de la producción agropecuaria ante cambios en las alícuotas de derechos de exportación y los precios internacionales», explicaron desde la entidad porteña.

 

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Se remató a $16.100 la tonelada el primer lote de trigo de la campaña

El lote había sido cosechado en Pampa Oculta, una localidad de Campo Largo, en la provincia de Chaco.Por Agrofy Newsse remato 16100 tonelada primer lote trigo campana
Se remató el primer lote de la campaña.

En la sede de la Bolsa de Cereales de Córdoba se llevó a cabo el remate del primer lote de trigo de la campaña 2019/20, que arribó de Chaco en un lote de Pampa Oculta.

El valor que se pagó por el lote ganador fue de $16.100 la tonelada, fue adquirido por el Molino Fenix y el corredor a cargo fue Rubén Ojeda. El año pasado el primer lote fue rematado a $9.800, lo que refleja un incremento del 64%.

 

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Por la falta de agua recortan estimaciones de siembra de maíz y girasol

Las reservas hídricas regulares relevadas sobre el oeste del área agrícola, provocaron una baja de 50.000 Ha en la intención de siembra de girasol 2019/20.Por Agrofy News
falta agua recortan estimaciones siembra maiz y girasol

Según la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, la siembra de la oleaginosa ya cubre el 88,5 % del área estimada en 1,6 MHa para el presente ciclo. En los lotes implantados, apostando a que las precipitaciones fueran más abundantes, la condición del cultivo ha caído alrededor de 10 puntos porcentuales. Mientras que en la franja este del área agrícola, las lluvias acompañan al desarrollo del cultivo, que va desde diferenciación de hojas en el sur hasta inicio de llenado en el norte.

Mientras tanto a pocos días del inicio de la ventana de siembra tardía de maíz con destino grano comercial, las reservas hídricas en el oeste de las provincias de Córdoba y Buenos Aires son regulares. «Esta situación nos obliga a disminuir en 100.000 Ha nuestra proyección de siembra del cereal, ubicándose nuestra nueva estimación en 6.300.000 Ha» dijeron desde la entidad. A la fecha ya se logró sembrar el 45,7 % de los lotes de maíz a lo largo del país.

 

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Una empresa norteamericana brindará asistencia técnica a trenes argentinos de carga

Las Líneas de Carga Belgrano, San Martín y Urquiza contarán con asistencia de uno de los países que tiene la red ferroviaria más extensa del mundo.

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Trenes Argentinos Cargas recibirá asistencia técnica de Estados Unidos para el mantenimiento de vías.

Trenes Argentinos Cargas (TAC) destacó que se realizó la reunión que dio inicio al servicio de consultoría norteamericana subvencionada por la United States Trade and Development Agency (USTDA) para la asistencia técnica en mantenimiento de vías de las Líneas de Carga Belgrano, San Martín y Urquiza.

De esta manera, se contará con asistencia técnica de uno de los países con una de las redes ferroviarias más extensas del mundo (250.000 km aproximadamente).

 

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Las entidades del campo ratificaron su mirada sobre las retenciones

Los integrantes de la Mesa de Enlace señalaron sus disconformidad ante los rumores de vigencia y aumento de los derechos de exportación.

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A menos de 20 días de la asunción de Alberto Fernández como presidente de Argentina, los rumores sobre el aumento de los derechos de exportación toman mayor importancia. Ante estos comentarios, las entidades del campo ratificaron su oposición a las retenciones.

Las integrantes de la Mesa de Enlace expusieron a través de diferentes comunicados su posición ante este impuesto. CRA se opuso: “Siempre estuvimos en contra de estos derechos de exportación, ahora y siempre”, señalaron desde la entidad.

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El dato de exportaciones semanales le da un respiro al precio de la soja en Chicago

Las ventas al exterior de la oleaginosa estuvieron por encima de lo esperado por los operadores del mercado.Por Análisis de Mercado – fyo
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Repuntan las exportaciones de soja por mayores compras de China.

El USDA informó las exportaciones en Estados Unidos y las ventas semanales de soja superaron lo esperado por el mercado (0,8 – 1,4 millones de toneladas).

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Se informaron en 1,5 millones de toneladas de las cuales 600.000 toneladas tuvieron como destino a China, observándose una recuperación en el ritmo de ventas al exterior.

De la campaña 19/20 se llevan exportadas 23 millones de toneladas (49% saldo estimado) superando los registros del año anterior, tras comenzar con importantes retrasos.

 

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Un temporal causó estragos en los campos del norte cordobés

La presencia de lluvia, viento granizo y tornado provocó destrozos en diferentes campos e instalaciones. Las fotos que dejó la fuerte tormenta.

Por Agrofy Newstemporal causo estragos campos norte cordobes

Este miércoles por la noche una importante tormenta se hizo presente en el norte de Córdoba. La presencia de lluvia, granizo y viento provocó la caída de árboles, voladura de techos y destrozo en galpones.

Las zonas más perjudicadas fueron Río Seco, Sebastián Elcano, Gutenberg, Santa Elena y Rayo Cortado. Por su parte, desde el gobierno de Córdoba comentaron que  enviaron un equipo técnico a Sebastián Elcano para evaluar los daños ocasionados por la tormenta que azotó ayer por la tarde a la localidad del norte cordobés.

El temporal en esta zona  provocó la caída de 12 kilómetros de tendido eléctrico y voladuras de techos de galpones, pero no habría daños importantes en zona urbana, ni se registran evacuados o heridos.

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Muestra de Talleres Municipales en Álvarez de ToledO

El Sábado 23 de noviembre a partir de las 17.30 h. en  Biblioteca Municipal Adelina Dellatorre se realizará la muestra de talleres municipales que se dictan durante el año en la localidad de Álvarez de Toledo.

Serán exhibidos los trabajos estáticos de los talleres de Inglés, Tejido,  Dibujo, y Zumba.

Además  contaremos con la actuación del artista invitado, Alejandro Gastón.

¡Te esperamos!

La venta de campos se desplomó luego de las elecciones

«Se llegó a un nuevo piso de referencia en los valores», destacan desde la Cámara Argentina de Inmobiliarias Rurales.

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Advierten que continúa en caída la actividad inmobiliaria rural y se registró el peor nivel del año.

La Cámara Argentina de Inmobiliarias Rurales (CAIR) publicó su Índice de Actividad del Mercado Inmobiliario Rural (InCAIR), que refleja la actividad en todo el país.

Este es el índice número 72 de la historia de CAIR y corresponde al mes de octubre de 2019. el mismo reflejó una caída del 17,34% contra septiembre y una baja del 24% contra 2018.

Desde la Cámara destacaron que se observa una «importate caída mensual e interanual en el indice que mide la actividad inmobiliaria rural y que «la retracción es atribuida a la incertidumbre electoral».

 

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Vidal encabezó la última reunión de la Mesa Agropecuaria de Buenos Aires

Frente a los representantes de Carbap, Sociedad Rural, Coninagro y Federación Agraria, y acompañada por el Ministro Leonardo Sarquís, la mandataria aseguró que “la mayor inversión para los caminos rurales ya la hicimos al comprar las máquinas. Ya están. Sepan que está todo listo para que se continúen los trabajos para mejorar los caminos rurales”.

En materia hidráulica, destacó que “sólo falta adjudicar un tramo de la última etapa de las obras del Salado. Todos los fondos están garantizados. Esto no le va a representar más gastos al gobierno nacional y va a cambiar radicalmente la producción en la Provincia de Buenos Aires. Sería una pena que esa obra que está en ejecución se detenga. Desde nuestro lugar vamos a seguir defendiéndola ya que es una política de Estado que todos deberíamos empujar”.

 

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Ley de góndolas: CAME celebra el comercio justo y los mejores precios para el consumidor

Infocampo dialogó Pablo Vernengo, directivo de la Confederación de la Mediana Empresa. «Era una necesidad», dijo, sobre el avance en el Congreso.|Por Pablo Losada

La Ley de Góndolas, que busca regular y favorecen la participación de pequeñas y medianas empresas alimentarias, de agricultura familiar, campesina e indígena en las góndolas de grandes cadenas de supermercados e hipermercados, obtuvo media sanción en la Cámara de Diputados, este miércoles. 

Consecuentemente, la competencia de marca más justa, también la igualdad de condiciones entre proveedores grandes y chicos del supermercadismo, la llegada de pequeñas empresas a cadenas de consumo masivo significaría un benefecio para el consumidor ya que se reduciría el margen de acción de los grandes grupos alimentarios de influir en la cadena de comercialización.

 

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Cuenta regresiva para que se conozca el futuro Ministro de Agricultura

La reunión de Alberto y Cristina, de este martes, fue clave para terminar de definir el gabinete. ¿La transición comenzará pronto? |Por Infocampo

Inició esta semana corta con la novedad de que “el gabinete está básicamente definido”. Eran palabras de Alberto Fernández, presidente electo y pronto a asumir el mandato. En algunas áreas sensibles, las gestión entrante y saliente habían iniciado contacto luego de las elecciones. Hubo foto entre Fernández y Macri, luego otra comunicación, según transcendió, pero luego el diálogo se enfrió. 

Quizás por eso, la transición general se frenó. Una de ellas era la del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca, así como lo había confirmado Infocampo, que aun no hubo contacto ni en esa cartera, ni tampoco en INTA ni Senasa. Nota aparte: en el INTA, esta semana asumió Carlos Parera, como el nuevo director nacional, para los próximos cuatro años, en lugar de Héctor Espina.

 

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Proyección oficial para la cosecha: «No será récord pero es una buena campaña»

El Gobierno presentó sus perspectivas para la campaña 2019/20 y estimó que la producción total podría quedar cerca de 138 millones de toneladas.

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Agricultura presentó las estimaciones oficiales.

El Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca organizó una Jornada de Perspectivas Agrícolas en donde compartió aspectos climáticos, de mercado y proyecciones de cosecha.

«El insumo más importante no es ni la semilla, ni los tractores, ni los fertilizantes, es la confianza», destacó el actual Jefe de Gabinete de la cartera agropecuaria en referencia a las políticas implementadas en 2015, como la reducción de retenciones y la eliminación de las restricciones a la exportación.

 

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Piden declarar la emergencia en el transporte de carga

Desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas señalaron que están en un estado crítico por el aumento de los costos.

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La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas señaló que el transporte de carga está al rojo vivo. Además, piden declarar de manera urgente la emergencia en el sector.

Desde Fadeeac dieron a conocer el índice de costos del transporte, que creció un 2,9 en octubre y representa un acumulado del 50% en 12 meses. En este sentido, la federación señaló que los aumentos en los costos son una constante como consecuencia de las políticas monetarias y la fuerte presión tributaria. “El futuro del transporte de cargas pende de un hilo en un escenario crítico”, aseguraron los autotransportistas.

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STOP evitó que mil camiones esperen a diario en la ruta sin turno para descargar

El Ministerio de Transporte realizó un balance del sistema que se implementó en 2018 y opera en 35 terminales. La reducción del tiempo de espera y agilización de operaciones permitió la reducción de costos.

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En noviembre de 2018 el Ministerio de Transporte implementó el sistema STOP que llegó como una solución a las largas colas de camiones. Con aplicación en los puerto de Buenos Aires y el Gran Rosario, el sistema opera en 35 terminales.

Según los datos oficiales, antes de STOP llegaban mil camiones al Gran Rosario sin turno por día y formaban filas de 20 kilómetros sobre las calzadas.

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