Autor: saladillocampo

En un contexto complejo, marcado por una pandemia global y una guerra de precios en el mercado petrolero, los precios de los granos se debaten entre ofertas aún no concretas, restricciones comerciales y una menor demanda global.

El párrafo, extraído textualmente del último informe de mercados agrícolas de la Bolsa de Cereales de Córdoba, refleja de manera sintética lo que está sucediendo a nivel mundial: la gran incertidumbre que domina sobre cuándo terminará la crisis del coronavirus y qué secuelas dejará, inevitablemente afecta también las proyecciones sobre los granos.

Juan Eder mira su teléfono celular con atención: “En este momento estamos cosechando maíz húmedo para el tambo a 10 kilómetros por hora. Desde acá miro cuánto rinde, si la máquina va trabajando bien, cuántas revoluciones lleva, con qué humedad sale, cuántas toneladas por hora se hacen”, relata mientras monitorea a distancia, a través de la aplicación Telematics el desempeño de su cosechadora Claas, modelo Tucano.

Eder es tambero y productor mixto. Tiene unas 1300 vacas en ordeñe repartidas en tres tambos y 4500 hectáreas productivas en los partidos de Florentino Ameghino y General Villegas, en la provincia de Buenos Aires. “La ventaja de tener la maquinaria propia va más allá de lo económico. Se trata de un tema logístico que, por supuesto, redunda en la eficiencia del negocio. Nos permite hacer las labores cuando es necesario hacerlas“, asegura.

Los primeros días posteriores al aislamiento obligatorio, decretado por el Gobierno nacional para prevenir el contagio del nuevo coronavirus, fueron difíciles para la logística en plena cosecha gruesa.

Si bien las actividades agropecuarias fueron unas de las primeras exceptuadas de la cuarentena, de movida no hubo criterios claros sobre qué documentación debían llevar los productores y transportistas para poder circular.